डेस्क न्यूज़- कोरोनोवायरस लॉकडाउन के कारण सड़क पर वाहन बंद हो जाते हैं और अधिकांश उद्योग एक महीने के लिए बंद हो जाते हैं, मुंबई और दिल्ली में 10 से अधिक प्रदूषण हॉटस्पॉट न्यूनतम या कोई प्रदूषण दर्ज करने वाले हरे क्षेत्रों में बदल गए हैं।
दिल्ली में, आठ स्थानों पर जो लॉकडाउन से पहले प्रदूषण हॉटस्पॉट हुआ करते थे, अब ग्रीन जोन बन गए हैं, निदेशक, गुफरान बेग, निदेशक, एयर क्वालिटी वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च (SAFAR) के सिस्टम।
उन्होंने कहा कि विनोबापुरी, आदर्श नगर, वसुंधरा, साहिबाबाद, आश्रम रोड, पंजाबी बाग, ओखला और बदरपुर हैं, उन्होंने पीटीआई से कहा, लॉकडाउन अवधि से पहले और दौरान दिल्ली की वायु गुणवत्ता का तुलनात्मक नक्शा साझा करें।
मुंबई में, वर्ली, बोरिवली और भांडुप ऐसे क्षेत्रों में से थे, जिन्होंने मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) के अन्य क्षेत्रों की तुलना में स्वच्छ हवा दर्ज की थी।
दिल्ली और मुंबई के ये प्रदूषण हॉटस्पॉट मुख्य रूप से औद्योगिक गतिविधि या वाहनों के आवागमन के कारण उच्च प्रदूषण की रिपोर्ट करते थे। इन क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता सूचकांक अब or अच्छे 'या category संतोषजनक' श्रेणी में आता है।
51-100 के बीच एक AQI को 'संतोषजनक', 101-200 'मध्यम', 201-300 'गरीब', 301-400 'बहुत गरीब' और 401-500 'गंभीर' माना जाता है।
दिल्ली, मुंबई, पुणे और अहमदाबाद में SAFAR ने 1 मार्च से 21 मार्च तक प्री-लॉकडाउन अवधि के साथ 25 मार्च से 14 अप्रैल तक लॉकडाउन के पहले चरण के दौरान हवा में सबसे खतरनाक वायु प्रदूषक, PM2.5, PM10 और NO2 की सांद्रता की तुलना की। विश्लेषण किया गया।
PM2.5 (2.5 माइक्रोनमीटर से कम व्यास वाला वायुमंडलीय कण पदार्थ), PM10 (वायुमंडलीय कण पदार्थ जो 10 माइक्रोमीटर से कम का व्यास है) और NO2 (ट्रैफ़िक उत्सर्जन में जारी नाइट्रोजन डाय-ऑक्साइड) कुछ सबसे अधिक हैं खतरनाक प्रदूषकों और लंबे समय तक इनसे संपर्क करने से गंभीर श्वसन विकार हो सकते हैं।
विश्लेषण के अनुसार, दिल्ली में पीएम 2.5 की सांद्रता को लॉकडाउन के दौरान 36 फीसदी, पीएम 10 को 43 फीसदी और एनओ 2 को 52 फीसदी तक कम पाया गया।
इसी अवधि में मुम्बई की तुलना में पीएम 2.5 में 39 प्रतिशत, पीएम 10 में 43 प्रतिशत और एनओ 2 में 63 प्रतिशत की कमी देखी गई
