डेस्क न्यूज़ – कराची एयरपोर्ट पर उतरने से कुछ मिनट पहले दुर्घटनाग्रस्त हुए पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस के विमान में सवार 99 यात्रियों में 97 लोगों की मौत की पुष्टि हुई है। शुक्रवार को हुए इस विमान हादसे में केवल दो लोग बच गए थे। सभी शवों को रिहायशी झोपड़पट्टी पर गिरने वाले विमान के मलबे से निकाला गया है। बुरी तरह जले हुए शवों में से 21 की पहचान के बाद उन्हें परिवार को सौंप दिया गया है। शेष 76 शवों की पहचान डीएनए स्क्रीनिंग द्वारा की जाएगी। इसमें 21 दिन तक लग सकते हैं। विमान के ब्लैक बॉक्स को मलबे से निकालकर जांच एजेंसियों को सौंप दिया गया है। इसके साथ ही सरकार ने एक जांच दल के गठन की घोषणा की है।
मृतकों के परिजनों को मुआवजे में एक–एक करोड़ रुपए दिए जाएंगे। पता चला है कि इस विमान की नियमित जांच दो महीने पूर्व हुई थी और यह दुर्घटना एक दिन पहले मस्कट से लौटा था।
विमान से क्षतिग्रस्त 25 घरों के निवासियों को स्थानांतरित कर दिया गया है। इन घरों में रहने वाले 11 लोग घायल हुए हैं और अस्पतालों में उनका इलाज किया जा रहा है। संयुक्त राष्ट्र महासचिव एंटोनियो गुटेरेस ने दुर्घटना पर शोक व्यक्त किया है।
शुक्रवार को विमान PK-8303 लाहौर से कराची आ रहा था। इसमें तीन यात्रियों सहित 91 यात्री और 8 चालक दल के सदस्यों सहित 99 लोग थे। कराची में जिन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने से कुछ मिनट पहले, विमान मलिर में मॉडल कॉलोनी के पास जिन्ना गार्डन क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और घरों में घुस गया। पाकिस्तानी सेना ने शुक्रवार देर रात तक मलबे से 66 शवों को बचाया और राहत दी। शेष शवों को शनिवार सुबह तक खोजा गया था। शव बुरी तरह जले हुए हैं। पंजाब बैंक के चेयरमैन जफर मसूद और जुबैर, दुर्घटना में जिंदा बचा एकमात्र युवक। दोनों का अस्पताल में इलाज चल रहा है।
सेना के प्रवक्ता मेजर जनरल बाबर इफ्तिखार ने ट्वीट किया कि सेना के खोज और बचाव दल, सेना के सैनिकों, रेंजरों और सामाजिक कल्याण संगठनों के एक सामूहिक अभियान में 97 शव बरामद किए गए हैं। विमान के मलबे से क्षतिग्रस्त 25 घरों के निवासियों को नागरिक प्रशासन की मदद से विभिन्न स्थानों पर स्थानांतरित कर दिया गया है। सिंध के स्वास्थ्य मंत्रालय ने शनिवार को कहा कि 66 शवों को जिन्ना खताकोधार मेडिकल सेंटर (JPMC) और 31 को सिविल अस्पताल कराची (CHK) भेजा गया है।
दुर्घटना के बाद पीआईए द्वारा जारी की गई यात्री सूची के अनुसार, विमान में 68 पुरुष, 26 महिलाएं और तीन बच्चे थे। हालांकि, चालक दल के बारे में विवरण अभी तक प्राप्त नहीं हुआ है। सिंध के स्वास्थ्य मंत्री के मीडिया को–ऑर्डिनेटर मीरान यूसुफ ने कहा कि जलने वाले मलबे की चपेट में आए घरों में ज्यादातर घायल महिलाएं थीं। यह दुर्घटना के समय प्रार्थना का समय था। इसके कारण पुरुष घरों के बाहर थे।
इस बीच, पायलटों के एक संगठन, पाकिस्तान एयरलाइंस पायलट एसोसिएशन (PALPA) ने दुर्घटना की गहन जांच की मांग की है। पालपा महासचिव इमरान नेरेजो ने कहा कि इस घटना की जांच में, हम उन तौर–तरीकों को स्वीकार नहीं करेंगे जिनके कारण ऐसे हादसों की जाँच हुई। उन्होंने पलपा के अलावा अंतरराष्ट्रीय पायलट संगठनों को भी जांच दल में शामिल करने की मांग की है।
पाकिस्तान के उड्डयन मंत्री गुलाम सलवार खान ने कहा कि मैं खुद इस दुर्घटना की जांच पर नजर रखूंगा। जांच के दौरान जो भी दोषी पाया जाएगा, उसे बख्शा नहीं जाएगा। मैं तीन महीने में जांच पूरी करने की पूरी कोशिश करूंगा। उन्होंने कहा कि इस दुर्घटना के पीड़ितों के परिवारों को अब दोगुना मुआवजा दिया जाएगा। हर यात्री के लिए उसके परिवार को एक करोड़ रुपये दिए जाएंगे। इसके अलावा, जल्द से जल्द बीमा राशि का भुगतान करने का भी प्रयास किया जाएगा।
पाकिस्तान सरकार ने कराची विमान दुर्घटना की जांच के लिए एक जांच दल का गठन किया है। डॉन अखबार के मुताबिक, टीम की अगुवाई बोर्ड ऑफ इंक्वायरी एंड एक्सीडेंट के चेयरमैन एयर चीफ कमोडोर मुहम्मद उस्मान गनी करेंगे। एविएशन डिवीजन द्वारा जारी अधिसूचना के अनुसार, जांच दल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण नियम 1994 के तहत प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करेगा और न्यूनतम समय के भीतर अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करेगा।
दुर्घटनाग्रस्त विमान एयरबस ए -320 दो महीने पहले नियमित जांच के अधीन था। दुर्घटना से एक दिन पहले, वह मस्कट से उड़ान भरकर लाहौर आया था। घाटे में चलने वाले पीआईए ने अपने विमान की तकनीकी जानकारी दी, जिसमें कहा गया कि इंजन, लैंडिंग गियर या प्रमुख विमान प्रणालियों से संबंधित कोई खामियां नहीं थीं। पीआईए के इंजीनियरिंग और रखरखाव विभाग के अनुसार, विमान का अंतिम परीक्षण इस वर्ष 21 मार्च को किया गया था। हादसे से एक दिन पहले लाहौर मस्कट से आया था। दोनों इंजनों का विवरण अस्सी बताया गया। इसके अलावा, उन्हें नियमित अंतराल पर जाँच और रखरखाव किया जा रहा था। देश के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएए) ने 5 नवंबर, 2020 तक विमान को उड़ान के लिए फिट घोषित किया था।
हादसे में बच गए दो लोगों में से एक मुहम्मद ज़ुबैर ने कहा कि दुर्घटना से कुछ समय पहले ही विमान ने तीन हिचकोले खाए थे। उन्होंने कहा कि जब पायलट ने लैंडिंग की सूचना दी तो हमने सीट बेल्ट बांध ली थी। हम भी कम रनवे पर पहुंच गए थे लेकिन लैंडिंग नहीं कर पाए। पायलट ने उसके बाद विमान को रवाना किया। दस से बारह मिनट के बाद, पायलट ने फिर से लैंडिंग के लिए कहा। इस दौरान विमान को तीन झटके लगे। मुझे लगा कि हम बहुत नीचे उड़ रहे हैं। इसके बाद एक तेज विस्फोट हुआ और फिर मुझे कुछ भी याद नहीं है। जागने के बाद, मैंने खुद को धुएं में उलझा पाया।
कराची विमान हादसे में बच गए बैंक ऑफ पंजाब के अध्यक्ष जफर मसूद का परिवार एक समय पश्चिमी उत्तर प्रदेश के अमरोहा में सद्दो इलाके में रहता था। उनका परिवार 1952 में पाकिस्तान चला गया। ज़फ़र की माँ, पाकीज़ा, फिल्म निर्माता कमाल अमरोही के परिवार से हैं। मुंबई में डॉक्यूमेंट्री फ़िल्में बनाने वाले आदिल ज़फ़र उनकी मां के चचेरे भाई भी हैं। आदिल ने कल फोन पर अपने परिवार के सदस्यों से भी बात की। आदिल ने बताया कि वह 2015 में कराची में मसूद से मिला था। मसूद को भारत में बहुत पसंद है। वह अपने पैतृक घर को देखने के लिए अमरोहा आना चाहता है। मसूद इस समय अपने कूल्हे और कण्डरा की चोटों के साथ अस्पताल में हैं।
