ऑडी ने भारत में अपनी इलेक्ट्रिक ई-टॉर्न GT और आरएस ई-टॉर्न GT कारों को लॉन्च कर दिया है। ई-टॉर्न जीटी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1.80 करोड़ रुपये और आरएस ई-टॉर्न जीटी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 2.05 करोड़ रुपये है। ऑडी ई-टॉर्न जीटी को इसी साल फरवरी में पेश किया गया था। भारत के बाहर इसका सीधा मुकाबला टेस्ला मॉडल एस प्लेड और पोर्श टेककेन से होगा। RS वर्जन सिर्फ 3.3 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।
E-Torn GT का मोटर 470 hp का पावर और 630 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। वहीं, इसमें 522 hp का अतिरिक्त पावर और 10 Nm का ओवर-बूस्ट मोड है। इसी तरह RS e-Torn GT का इंजन 590 hp की पावर और 830 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसमें अतिरिक्त 637 hp का पावर मोड दिया गया है। लगभग 2,300 किलोग्राम वजन के बाद भी, ई-फटे जीटी ईवी 4.1 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा और RS संस्करण 3.3 सेकंड में गति प्राप्त करता है। ई-टॉर्न जीटी में 20 इंच के अलॉय और RS वर्जन में 21 इंच के व्हील दिए गए है।
ई-टॉर्न जीटी में 93kWh का बैटरी पैक दिया गया है। इसमें 800 वोल्ट तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। ऑडी ने अपने दावे में यह सुनिश्चित किया है कि इस कार को फास्ट चार्ज किया जा सकता है। कंपनी के मुताबिक यह 5 मिनट की फास्ट चार्जिंग में 100 Km की रेंज देती है। हालांकि, इसे सामान्य चार्जर से रात भर चार्ज करना होगा। कंपनी का कहना है कि यह कार एक बार चार्ज करने पर 487 किमी की रेंज देती है।
ई-ट्रॉन का केबिन उतना ही शानदार और फ्यूचरिस्टिक है जितना कि नई जनरेशन की ऑडी कार से उम्मीद की जा सकती है। 12.3 इंच के ऑडी वर्चुअल कॉकपिट डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को 10.1 इंच के टचस्क्रीन के साथ जोड़ा गया है। यह इंफोटेनमेंट की जरूरतों के साथ-साथ नेविगेशन में मदद करता है, जिसमें निकटतम चार्जिंग स्टेशन की खोज भी शामिल है।
हालांकि इन दोनों मॉडलों से कोई सीधा मुकाबला नहीं है, लेकिन माना जा रहा है कि यह मर्सिडीज ईक्यूसी और जगुआर आई-पेस को टक्कर दे सकती है। भारत में मर्सिडीज ईक्यूसी की कीमत 1.07 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम और जगुआर आई-पेस की कीमत 1.06 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम है।
